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工商時報【陳怡均】

20年前,石原恆和(Tsunekazu Ishihara)第一次投入開發精靈寶可夢遊戲時,他並不預期皮卡丘(Pikachu)這個身型圓胖、雙頰紅通通的可愛卡通人物,有一天會成為風靡全球的超夯遊戲角色。

寶可夢會成為全球現象,是石原從未預料到的事。身為寶可夢公司(Pokemon Co.)社長的石原恆和說,「我們沒人想到皮卡丘會如此特別。」

皮卡丘原本只是首款遊戲中眾多神奇寶貝之一,隨後成為明星商品,進而拍成一系列受歡迎的電視卡通。如今,寶可夢公司每位員工,包括石原在內,名片上都印著皮卡丘的圖樣。

任天堂推出的精靈寶可夢遊戲,可供玩家收集並且升級的可愛怪獸,可以與其他玩家交易或對戰,如今成為全球最火紅的遊戲,寶可夢儼然是全球最著名的授權角色之一,該款遊戲以及相關商品、服務的累計收入突破4.8兆日圓(約470億美元)。

寶可夢的原創人是日本電子遊熱門戲製作人田尻智(Satoshi Tajiri),他在童年期間期喜歡與昆蟲、魚等小生物互動。石原指出,寶可夢遊戲也建立在這些簡單的經驗上,和全世界各地小孩喜好一般,這也是該款遊戲會風行全球的原因。

現年59歲的石原,從寶可夢角色誕生就與遊戲創作者密切合作。現任遊戲發行商Game Freak 社長的田尻智,當時則負責打造寶可夢遊戲。任天堂提供經銷管道。

成立於1998年的寶可夢公司,目前由任天堂、Game Freak、Creatures Inc.共同持有。由於寶可夢公司並未上市,所以從未發布完整財報。

1位發言人表示,公司的唯一目標並非不斷壯大,反之是希望聚焦於提升品牌帶來的營收。根據該公司向日本政府呈交的財務簡報指出,在截至2月止的上個會計年度,淨利僅6.19億日圓。分析師表示,寶可夢遊戲的多數收入將呈現於任天堂的財報。

寶可夢最初源於任天堂掌上型遊樂器Game Boy的一款遊戲,隨著迅速走紅即推出玩具等相關商品,甚至一度出現過寶可夢的主題樂園。目前真人版電影也在籌備中。

石原指出,「寶可夢過去20年來最大的成就,就是你不管到世界任何地方,你仍可以與人談論這個話題。對我們而言,下一個目標就是讓寶可夢繼續成為文化的一部分。」

自谷歌獨立的遊戲開發商Niantic今年7月推出手機遊戲《精靈寶可夢Go》,在全球引起轟動,該應用程式下載數已突破5億次,麥格理資本證券分析師吉布森(David Gibson)形容這是史上最成功的行動裝置遊戲。石原表示,遊戲簡單易懂,是寶可夢在手遊領域致勝的重要因素。

寶可夢公司11月將發行2款最新任天堂3DS手持裝置遊戲。石原強調,該遊戲將提供玩家比智慧型手機版本更豐富的體驗。

石原說:「當人們花很多時間在1款遊戲上-的時候,我認為這個經驗類似讀一本小說或是觀看一部電影。」

在寶可夢遊戲眾多神奇寶貝中,石原表示最喜歡椰蛋樹(Exeggutor),他透露,在即將發表的3DS遊戲中,新型態的椰蛋樹將與世人見面。

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《Pokemon GO》夥伴系統在美、歐等國上線後,台灣於今(14)日更新中正式開放,Android版本編號為0.37.0、IOS版本編號為1.7.0,玩家將可選擇一隻自己所擁有的... 較多《Pokemon GO》夥伴系統在美、歐等國上線後,台灣於今(14)日更新中正式開放,Android版本編號為0.37.0、IOS版本編號為1.7.0,玩家將可選擇一隻自己所擁有的寶可夢,展開一場冒險旅程。 較少

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2016年9月14日週三 台北標準時間上午10時20分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者管瑞平苗栗縣4日電)台13線苗栗三義外環道開闢工程案,因石虎棲地問題爭議許久,公路總局今天召開地方說明會,納入多項替代方案「歸零」討論,三義鄉長及地方民代盼以原線拓寬取代新闢道路。

台13線三義鄉路段,每逢假日出現大量車潮造成交通壅塞,地方人士爭取興建三義外環道長達20年,終獲交通部公路總局列入重大工程推動計畫,原規劃外環道長約8.5公里、寬20公尺,總經費高達新台幣50.5億元,但因道路計劃穿越的丘陵地,為瀕臨絕種保育類動物「石虎」活動熱區而引發爭議,全案目前仍卡在環評階段。

公路總局第二區養護工程處今天在三義鄉舉辦規畫路線可行性檢討說明會,聽取地方意見,重新檢討可行性。

公路總局第二區養護工程處長陳敬明表示,針對三義外環道以及保育石虎的議題,公路總局提出包括「減少路寬」、「高架或隧道」方式興建以及現有市區「道路拓寬」等方案,希望取得鄉親共識,讓交通改善計畫得以順利進行。

說明會中,包括三義鄉長徐文達、縣議員羅貴星等人都表態傾向以原台13線道路拓寬方式辦理。

徐文達表示,國道1號銅鑼交流道開通,已有助疏導三義市區車流,若採台13線道路原線拓寬,既不會「危害石虎」棲地,所需經費也較原計畫大幅降低,省錢又能兼顧生態保育。

徐文達建議,先拆除火車站前老舊的雙湖高架橋,完成銅鑼外環道到雙湖高架橋第一期台13線拓寬工程,再拓寬中正路,紓解假日壅塞車潮。

陳敬明指出,今天的說明會雖納入多項方案,但並無特定立場,希望充分徵求各方意見「歸零」討論,取得最大共識,但全案尚無法預估執行期程。1051104

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